пушек

[rosku]

Здравейте почти-всвсичко знаещи приятели,може питанката ми да ви се стори тъпа обаче мене ме тормози ужасно.От скоро карам такъв автомобил и всичко ми е много странно. Като загрее колата много пуши /бял пушек/ според мойте "скромни"технически познания това е конденз защото като е студена излиза на капки но като загрее съм като чайник.не се губи вода и масло компресията е 11,5 на четирите цилиндъра , нови свещи,нови кабели- колата върви нормално ОБАЧЕ ПУШИ това нормално ли е? и като дам на контакт нещо бръмчи под жабката. КАКВО Е И ЗАЩО БРЪМЧИ? Предварително благодаря на тези които ще ме "светнат". иначе съм много доволен от автомобила. Страхотно удоволствие е да караш такава кола.

[Bobo]

Ако не пуши масло няма от какво да се притесняваш

За шума под жабката според мен е от клапата за вътрешен външен въздух която като дадеш на контакт тръгва да се мести тя е под постоянно напрежение моторчето не спира докато не му се обарне посоката

[SFINKS]

КАТО Е ПО ХЛАДНИЧКО И МОЙТА СИ ДИГА ПАРА КАТО ЛОКОМОТИВ НО СПОРЕД МЕН Е НОРМАЛНО .ИМА 4ИСТО НОВИ КОЛИ КОИТО СИ ДИГАТ ПАРА ПО СЪЩТИЯТ НАЧИН

[Mury]

Няма страшно всичко е ок

[търтей]

щом не губиш вода нищо ти няма
а като гори антифриз е гъст бял пушек - не е като парата - много по гъст е

[rosku]

Благодаря, вече съм по спокоен

[virusalfa]

парата

парата се получава при студени гърнета,бе пич,нормално е-изгорелите газове са с висока температура и от студената тенекия на гърнетата се получава пара.

[rosku]

А какво става с конденза който се образува на дъното на последното гърне?

[Crusader]

Ми запали я на място сутрин /на студено време/ остави я да поработи 10-тина минути и после подай рязко газ и.....от ауспуха ти ще се излее все едно е чешма.
Един мой познат си е пробил последното гърне /от долу в задния край/ с 4 мм. бургия и като я остави на място от там се изтича доста вода. Твърди че така гърнето му изкарва с поне 1 година повече.
Последното не съм го пробвал и не мога да твърдя че е истина!